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大跨度網架支座設計探析
大跨度網殼結構必然產生較大的支座水平推力,加之使用后大體積堆煤荷載和大型斗輪機運行等活 荷載會給網殼基礎產生附加水平推力,有時會出現少量不均勻沉降。所以干煤棚網殼支座屬受力比較復 雜的節點,在設計中應慎重考慮。 (1)跨度大于100m的網殼,宜選用四排支撐(即內外排支座),否則大跨度網殼的支座反力較大, 造成單支座體積太大和局部桿件規格過大現象。 (2)國內已建成的網殼結構,支座形式有雙向板式橡膠支座、固定鉸支座、剛性支座等。無論采 用何種形式,第一要解決支座水平推力,第二應考慮安裝方法。 ①采用四排支撐,由于對支座安裝精度要求高,宜選用雙向板式橡膠支座,但基礎外側必須設計足 以抵抗支座水平推力的支撐體系,否則,僅靠支座摩阻力和支座錨栓是解決不了問題的。 ②采用兩排支撐或選用“三段疊拼提升”安裝法時,宜采用固定鉸支座。 ③網殼設計中已考慮了一定的支座強迫位移時,宜采用剛性支座。 ④若采用網殼滑移施工方案時,網殼基礎地梁或連系梁應與基礎表面平齊,以利于結構安裝。 ⑤凡采用兩排支撐的網殼結構,支撐點應設在內排(即網殼下弦節點),外排懸挑,這對干煤棚而 言,既不影響使用,又減小結構跨度,避免浪費。 ⑥跨度大于100m的網殼結構,由于支座水平推力較大,建議地基處理采用“斜樁”方案。

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